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185 6.4 Pompe volumetriche Per questi motivi le pompe ad ingranaggi non sono adatte a trasportare sospensioni che comporterebbero l abrasione degli ingranaggi e la perdita di tenuta. Fig. 6.29 Pompa a lobi Pompa ad ingranaggi. Gli stessi principi operativi sono applicati dalla pompa a lobi che differisce da quella ad ingranaggi perché presenta un numero minimo di denti. Questi assicurano la tenuta ed il trasporto, mentre il trascinamento tra asse motore e asse rotore è assicurato da una coppia di ingranaggi esterni e non dai lobi (v. Fig. 6.30). Mandata Lobi Fig. 6.30 Pompa a lobi. Aspirazione Un altra variante è la pompa ad ingranaggi interni, in cui l ingranaggio motore è interno e ruota eccentricamente rispetto all ingranaggio rotore. un modello molto compatto e di piccole dimensioni adatto a portate ridotte (v. Fig. 6.31). Ingranaggio motore Fig. 6.31 Ingranaggio rotore Pompa ad ingranaggi interni. 06b CAPITOLO_179-190_COLORE.indd 185 27/04/12 11.41

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